汽车产品没有文化就没有市场

2013/9/18 0:37:47   来源:邵武信息网网友   关注度:               我要评论

    汽车产品,若想赢得消耗者的青睐,工夫在车外,同质化的本日,终极比的是品牌,比的是文化。

 

    什么是文化?给它下一个严酷和准确的界说是件困难的事变。迄今为止仍没有一个公认的、令人得意的界说。据相识,有关“文化” 的界说不下二百多种。说法之一:文化是一种社会征象,是人们恒久创造形成的产品。同时又是一种汗青征象,是社会汗青的积淀物。什么是汽车文化?有看法以为:通常在汽车发明、计划、生产和利用历程中形成的统统物质财产和精力财产,都称为汽车文化。并将汽车文化分为两大类:一类是与汽车直接相干的文化,如汽车发明、汽车造型、汽车活动、汽车品牌、车标、汽车美容、汽车改装、汽车技能,以及在汽车演变和生长历程中出现的名流轶事和名车等;另一类是汽车衍生出来的文化,如汽车消耗、汽车驾驶、汽车办理等。博主看来:汽车文化指的是统统与汽车相干的精力层面的总和。这里有民族性,汽车是民族气势派头的一种表现情势;有性格,那是一种与众差另外“爱恨情仇”;有图腾,好比对技能的痴迷;有精力,包罗企业的、员工的、老板本人的……文化是内涵的、本性的,同时,全天下得以源远流长的汽车文化又有共性的一壁:那是对人的恭敬(对员工等统统人)、对技能的狂热、对证量的执著、对产品的豪情、对用户的关爱。

 

    文化犹如一个活生生的人,有他(她)本身的形象、呼吸、头脑和魂魄。文化能带来实际的长处乃至“暴利”,但文化本身肯定是精力层面的而非功利性的。

 

    基于观点的含糊,很多“文化”人们意识不到,很多“伪文化”又堂而皇之地冠以文化的标签。汽车文化不是拙劣的明星代言、缺乏头脑的仿照……其反让人以为没文化。汽车文化这个词用得太多太滥,真正的文化却彷佛渐行渐远。好比,以赢利为目标的种种评奖、有失公平的“第三方”……都不克不及称之为文化,乃至可以归类为“文化的反面”。

 

    文化可以鉴戒、嫁接、融和、流传和迁移……但不行以失了自我、失了品牌、失了魂魄。文化可以罗致种种食粮,但肯定得长着本身的骨头、流淌着本身的血液、跳动着本身的心音。文化的结果每每会显赫于聚光灯下,但文化播种、发展成熟的历程肯定是在寥寂中冷静无闻地举行。汽车文化出自于汽车,又使汽车得以升华。

 

    一个品牌的文化就像泉,有它的源头、轨迹和活动的偏向,终极会归向大海、走向永恒。顺其天然,没有装腔作势。文化不是空洞的说教、乏味的演绎,内里蕴藏着社会责任感、向上的精力、抱负、真爱和情绪……由此才表现出其无坚不催的气力。文化是一个品牌得以毫光四射的底片。一个汽车产品,有了文化总会觅到知音,肯定会有市场,少了文化,纵然在世也会胸闷气短,终有一天会为市场合抛弃。

 

    我们制造了汽车,是否创造了文化?


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